作者: admin 发布时间: 2024-06-08 16:51
第一位是李春。
知道他的人不多,但我们肯定知道赵州桥。赵州桥存世1400多年,堪称中国建筑史上的奇迹之一。而建造这座桥的人就是李春。
第二位是蔡襄。
蔡襄,唐宋八大家之一,位列宋四家之列。不过知道这个人,我们更多是知道他的书法。
蔡襄除了书法,他还有一个身份就是桥梁专家。他主持建造了我国现存年代最早的跨海梁式大石桥泉州洛阳桥,也是世界桥梁筏形基础的开端,被茅以升称作“福建桥梁的状元”。
第三位是茅以升 。
茅以升,土木工程学家、桥梁专家、工程教育家,中国科学院院士,美国工程院院士,中央研究院院士。中国历史上著名桥梁专家。
钱塘江大桥。这座著名的桥梁,已经成为茅以升爱国报国的象征;在因这座桥而流传的故事里,流淌着宝贵的“桥魂”精神。
李春,隋代造桥匠师。现今河北邢台临城人士,是我国隋代著名的桥梁工匠,他建造了举世闻名的赵州桥,开创了我国桥梁建造的崭新局面,为我国桥梁技术的发展作出了巨大贡献。隋开皇十五年至大业初(595~605)建造赵州桥(安济桥)。唐中书令张嘉贞著《安济桥铭》中记有:“赵州蛟河石桥,隋匠李春之迹也,制造奇特,人不知其所以为。”但赵州桥存世1400多年,堪称中国建筑史上的奇迹之一。李春作为一代桥梁专家和赵州桥作为一座历史名桥将永载祖国史册,为后人所牢记。
中国最著名的桥梁专家是茅以升。
茅以升是中国近代桥梁工程奠基人之一,他一生致力于桥梁科学研究、教育和工程建设,他建造了中国第一座公路铁路两用大桥。
1933年至1937年,茅以升任钱塘江大桥工程处处长,主持中国第一座桥梁的建设——钱塘江大桥,一座现代化的公路和铁路桥梁。他采用“喷水法”、“沉箱法”和“浮远法”解决桥梁施工中的各种技术问题。
没有关系。
长江大桥由苏联援建,设计的,但是却有我国桥梁专家担任顾问的。
1955年至1957年,茅以升任武汉长江大桥技术顾问委员会主任委员,他接受修建我国第一个跨越长江的大桥——武汉长江大桥的任务。1957年9月25日,大桥建成,比原计划提前两年。它衔接起京汉铁路和粤汉铁路,成为我国贯穿南北的交通大动脉。
位于重庆路、延安路的那段高架,有一根非常粗大浮雕九条金龙(当然了84纯金的)的支柱。
很多游客不知道为什么,难道是上海的中心吗?就让偶来告诉大家吧。偶朋友的爸爸是上海市城市规划局的领导,据他讲当初在这个地方打桩,一连打断了好几根桩子。因为是上海市X重点工程,而且连接闹市,所以不得不尽快攻克难题,但是每试一次就会打断一根桩子,可是上海的地质不可能这样,简直就象打在金属上一样。有关部门的高层开了好几次紧急会议,想了很多办法,但是所有的办法都被事实否定了。就在大家一筹莫展的时候,有人提出让某寺的高僧来看看。这件事由市府出面马上请来了某寺的方丈,他看了后摇摇头和负责人说:“地底下有一条黑龙,你们打桩的位置正好是黑龙的爪子,它在此地休息,少说要100年后才会离开。我也没办法,还是放弃吧!”此事就此告一段落。几个星期后,由某市领导亲自出面恳请方丈想想办法,因为这种工程拖几个月都不行何况要100年!几经周折后,方丈说出了一个办法:用一根金属的圆柱上面雕刻9条金色的龙,在某天某时自然可以打下!按照方丈的办法,柱子非常顺利的打了下去,在场的所有人员都惊呆了,因为和以前完全不同。几天后,传来了方丈圆寂的消息,大概是泄露天机吧。方丈以大事为重的精神也令大家非常感动。现在如果您来到上海,不妨去看看那根龙柱,就知道了。还有请牢记:神怪可以不信,但不可不敬。切记,切记!哥们儿你也是做模具的吗
1.古代有赵州桥的设计者李春。
2.中国桥梁大师茅以升。不是“毛以升”。
3.莫桑比克的广东籍华人、世界著名桥梁设计师余永耀。
4.是一位德国桥梁设计师约翰·卢布林1869年设计美国纽约曼哈顿岛和布鲁克林区之间的布鲁克林大桥。
5.著名桥梁专家中国农工民主党副主席刘树勋。
6.中国桥梁工程师,上海杨浦大桥、南浦大桥和东方明珠电视塔的设计师项海帆。
7.项海帆的老师,桥梁专家李国豪。
8.南京长江大桥主工程师之一唐寰澄。
9.著名桥梁专家埃菲尔铁塔的设计者古斯塔夫·埃菲尔。
10.美国著名桥梁设计师尤金·菲戈,现国际桥梁设计大奖就是尤金·菲戈奖。